Není asistence jako asistence

Dovolte mi podělit se o zkušenost s asistenčním připojištěním, které překvapilo i mě. Hned na úvod ale musím říci, že se pojišťovna nakonec zachovala férově a vše se vyřešilo ke spokojenosti klienta.

Klientka z Brna měla s elektromobilem menší dopravní nehodu — poškozené byly pouze plechy vozu. Vůz jsme při jeho pořízení společně pojistili u velké české pojišťovny, a to včetně nejvyššího balíčku asistenčních služeb.

První odtah: na webu pojišťovny rodina našla smluvní servis v Brně uvedený jako servis pro danou značku. Asistenční služba vůz bez problémů odvezla. V servisu ale klientům sdělili, že přestože jde o smluvního partnera pojišťovny, nemá certifikaci výrobce pro výměnu náhradních dílů, a opravu tedy nemůže provést v plném rozsahu.

Hledání řešení: na webu pojišťovny byl uveden další smluvní servis, tentokrát v Ostravě. Telefonicky bylo potvrzeno, že je zároveň certifikovaný výrobcem. Logickým krokem byla žádost o převoz vozidla z Brna do Ostravy.

Omezení asistence: na asistenční lince klientovi sdělili, že v rámci jedné pojistné události má nárok na jeden odtah — a ten byl už vyčerpán. I přes sjednaný nejvyšší balíček nebylo možné druhý odtah schválit. Klient proto zajistil převoz na vlastní náklady za necelých 13 000 Kč.

Výsledek: po komunikaci klienta i mé argumentaci, že chybná informace pocházela z webu pojišťovny, byly náklady na druhý odtah dodatečně uhrazeny. Případ ale jasně ukázal, že i nejvyšší balíček asistenčních služeb má pevně stanovené limity. Je proto důležité znát nejen rozsah pojištění, ale i konkrétní pravidla a omezení asistenčních služeb.